蓄电池是发电机上电器系统韵重要组成部分 ，在使用中常出现一些病患，其防治方法如下：
1.极桩烧蚀飞断裂 。多因使用保养不当而引起。当极桩烧蚀飞折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的，极桩从根部切平，在其断面中心钻一个直径5毫米飞深重5毫米的孔 ，拧入一个M6X30毫米的六角螺栓。将铁皮做的喇叭管放在极桩上，倒入加热熔化的铅水 ，冷却后取下喇叭管即可 。
2.外壳 、上盖裂缝 。多因冬季外壳、上盖易发脆 ，固定不牢或拆卸时碰撞所致 。裂损不大的可用胶粘剂粘结裂纹。方法是：先局部加热裂纹处，待变软后用刀沿裂纹切成“V”形小沟 。然后把配好的树脂胶泥塞入修补处，涂平后用纸贴好，放在室内自行硬化后即可 。裂损严重的，应换用新外壳和上盖 。
3.极板短路 。多因隔板损坏或底部沉积物太多而引起。若因沉积物太多 ，应倾倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净后再充电。若因隔板损坏 ，应拆开蓄电池 ，更换隔板 。
4.单格上盖“下陷”。多因单格电池极板组下部发生短路而引起 。发现此病时，应及时修复该单格极板组。
5.封口胶破裂。多因冬季使用保养不当而引起。若裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。
6.活性物质脱落。多因充电电流过大 ，温度过高；或放大电电流大，起动时间过长而引起 。若因活性物质脱落不多时，可清除沉演物后继续使用。若因活性物质脱落较多时 ，就必须更换极板 。
7.极板硫化。多因蓄电了长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铜引起 。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原 。若硫化严重时，可用碱水腐蚀法修复。
8.蓄电池自行放电。多因充电的蓄电池久放不用 ，逐渐失去电量；导线短路，隔板损坏，极板活性物质脱落过多，电解液溢出太多等而引起。防治方法 ：自行放电严重的蓄电池 ，可将它全部放屯或过放电，使极板上的杂质进入屯解液后，将电解液全部倒出，用蒸馏永清洗干净 ，最后灌入新电解液，进行充电即可。平时，要注意保持蓄电池表面和桩头清洁，使用中需加水时，必须加蒸馏水。
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