对系统的影响
(1)需要从电网中吸收很大的无功功率以建立发电机磁场。所需无功功率的大小，主要取决于发电机的参数以及实际运行时的转差率。汽轮发电机与水轮发电机相比 ，前者的同步电抗较大(定子绕组和转子绕组之间的互感较大) ，则所需无功功率小。但当转差率增大时，其所需的无功功率也要增加。假设失磁前发电机向系统送出无功功率Q1，而在失磁铁后吸收无功功率Q2 ，则系统中Q1+Q2的无功功率差额。
(2)由于从电力系统中吸收无功功率将引起电力系统的电压下降 ，如果电力系统的容量较小或无功功率储备不足，则可能使失磁发电机的机端电压、升压变压器高压侧的母线电压 、或其它邻近点的电压低于允许值，从而破坏了负荷与各电源间的稳定运行，甚至可能因电压崩溃而使系统瓦解。
(3)由于失磁发电机吸收了大量的无功功率，因此为了防止其子绕组过电流 ，发电机所能发出的有功功率将较同步运行时有不同程度的降低，吸收的无功功率越大，则能够输出的有功功率降低的越多。
(4)失磁后发电机的转速超过同步转速 ，因此，在转子及励磁回路中将产生频率为FG—FS的交流电流 ，因此形成附加的损耗，使发电机转子和励磁回路过热 。显然 ，当转差率越大时所引起的过热也越严重。
(5)低励磁或失磁运行时定子端部漏磁增加 ，将使端部铁心过热。由于汽轮发电机异步功率较大 ，调速器也比较灵敏，因此当超速运行后调速器立即关小气门，使汽轮机的输出功率与发电机的异步功率很快达到平衡，在转差率小于0.5%的情况下即可稳定运行。故汽轮发电机在很小的转差率下异步运行一段时间，原则上是完全允许的。此时，是否需要并允许其异步运行，则主要取决于电力系统的具体情况。例如，当电力系统的有功功率供应比较紧张，同事 ，一台发电机失磁后，系统能够供给它所需要的无功功率，并能保证电网的电压水平时，则失磁后就应该继续运行;反之，如系统中有功功率有足够的储备，或者系统没有能力供给它所需要的无功功率 ，则失磁以后就不应该继续运行。
对发电机的危害
对发电机的危害，主要表现在以下几个方面 ：
(1)由于转差的出现，在转子表面将感应出差频电流。差频电流在转子回路中产生附加损耗，使转子发热加大 ，严重时可使转子烧损。特别是直接冷却高利用率的大型机组，其热容量裕度相对降低，转子容易过热。
(2)失磁发电机转入异步运行后，发电机的等效电抗降低，由系统向发电机送出的无功功率增大。失磁前带的有功功率越大。转差也越大，等效电抗越小，由系统送出的无功也越大。因此在重负荷下失磁，由于定子绕组过电流，将使发电机定子过热。
(3)异步运行中，发电机的转矩有所变化，因而有功功率要发生严重的周期性变化，使发电机 、转子和基座受到异常的机械力的冲击，使机组的安全受到威胁。
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